在這輪建設中，江蘇境內新建鐵路8條。建成后我省13個省轄市將全部開通速度在200公里（含）以上的高鐵動車，全省44個縣（市）將有26個通上高鐵，部分省轄市實現高鐵縣縣（市）通，未來沿江八市到上海最多不超過2小時。
滬通鐵路自寧啟鐵路平東站引出，沿九圩港西側至南通捕魚港附近跨越長江至張家港，往東經常熟、太倉，在太倉分出兩支：一支往南接入京滬鐵路安亭站，另一支向東南經楊行站后引入浦東鐵路。滬通鐵路南通至安亭段率先開建，為客貨兩用鐵路。設計速度200公里/小時，建設工期為5年6個月。
滬通鐵路北接新長鐵路、連鹽鐵路，還有青島至連云港的青連鐵路。滬通公鐵兩用大橋啟用后，長江南北鐵路在長江口實現貫通。今后，部分途經上海的列車將從滬寧線直接分流到滬通線，經寧啟線、新長線開往全國各地。連云港到上海時間減少一半，整個山東半島進入上海的時空距離都將大大縮短。
新長鐵路鹽城至海安段，新建線北接連鹽鐵路，南接上海，設計時速200公里。這條鐵路是我省沿�？焖勹F路中的重要一環。目前從泰州乘火車去南京，正常用時為2至2.5小時，南京到南通則要5個多小時，寧啟鐵路復線通車后，泰州至南京的運行時間在1小時左右，寧通間提速至1小時50分鐘。寧啟鐵路二期建成后，啟東、海門可進入國家高速鐵路網，不再偏居一隅。
隨著蘇北鐵路的“短板”拉長，整個江蘇鐵路線路走向將呈現“北進南下，西連東出”放射狀脈絡，為江蘇，尤其是蘇北和沿海發展創造更好的基礎條件。南京、徐州等傳統鐵路樞紐地位更為突出外，淮安、揚州、鎮江、海安都將成為綜合交通樞紐。
高質量發展作為海安未來一個時期最鮮明的導向，對各項工作提出了指導性要求。具體到交運局，就是要推動實現海安交通運輸事業高質量發展。
做好這項工作，我們一是有基礎，經過十幾年快速發展，海安交通已經邁上了一個新的能級，現代化的立體交通網絡基本成形，并在區域競爭中具備一定的優勢。
二是有能力，目前海安交通運輸事業發展質態良好，不少工作已經走在了江蘇省、南通市前列。
三是有信心，多年的實踐證明，交通隊伍是一支勤勉敬業、踏實肯干、團結奮進的隊伍，能夠將交通運輸事業持續推向前進。我們將聚焦高質量發展，聚力高水平提效，以高度的使命感抓機遇、揚優勢、補短板、強弱項，不斷克服前進道路上的各種困難，為推動海安高質量發展走在前列貢獻力量。
一是聚焦高質量發展，加快構建交通運輸現代治理體系。對標“城鄉建設高質量”，以“補齊短板、互聯互通”為導向，打造外聯內暢、公鐵水聯動的綜合交通運輸體系，為“產業高地、幸福之城”建設提供堅強的支撐保障；對標“經濟發展高質量”，以“多式聯運、集約發展”為導向，加快構建運輸成本更低、運輸效率更高、輻射范圍更廣的現代物流系統，服務海安裝備制造業、現代農業和新興產業發展；對標“人民生活高質量”，以“公交優先、暢通安全”為導向，努力建設更加便捷普惠、群眾更有獲得感幸福感的出行服務體系；對標“生態環境高質量”，以“綠色低碳、潔化美化”為導向，加快打造更加節能環保、生態優美的交通環境，讓交通干線成為美麗海安的第一窗口；對標“隊伍建設高質量”，以“改革推動、創新驅動”為導向，推進交通綜合執法體制改革，進一步理順系統運行機制，有效激發發展活力和內生動力；對標“文化建設高質量”，以“信念引領、凝聚人心”為導向，打造交通文化，融鑄交通精神，講好交通故事，爭當最美交通人，傳播交通正能量。
二是聚力高水平提效，不斷提升交通運輸綜合服務能力。具體來說，一是體現助推經濟發展的高效益。隨著“一帶一路”倡議、長江經濟帶發展和省“1+3”重點功能區戰略深入實施，長三角城市群、揚子江城市群規劃加快落地，海安面臨著多重國家和區域戰略疊加機遇。我們將以構筑完善綜合交通運輸體系為抓手，扎實做好海啟高速、鹽通高鐵、通揚線航道等一批公鐵水交通重點項目建設。在擴大高品質交通基礎設施供給的同時，鼓勵發展貨運多式聯運、客運零距離換乘新型業態，充分發揮交通基礎設施綜合功能和投資效益，加快發展要素聯動，促進產業結構調整，為海安經濟、社會效益雙豐收發揮積極的驅動和引領作用。二是體現服務民生需求的優效能。我們將主動適應人民群眾和企業對交通運輸高品質、多元化的出行需求，優化我市交通運輸資源配置，發揮各種運輸方式的比較優勢和綜合運輸的系統優勢，著力構建城市公共出行多元化體系，著力推進交通物流業轉型升級，著力打造行業本質安全，著力加快綠色智能發展，不斷提升交通運輸服務條件和水平。我們將統籌抓好交通運輸行業生態環境保護，做好污染防治攻堅交通整治任務。服務鄉村振興戰略，辦好交通為民辦實事項目，推進農路提檔升級和危舊橋梁改造。加快運力結構轉型升級，實施平安交通建設行動，狠抓公共交通行業從業規范。拓展智慧交通服務功能，研究探索交通運輸行政管理、行業發展和民生服務新模式。三是體現交通隊伍建設的好效果。我們將把紀律教育、紀律遵守放在更加突出的位置，開展常態化的作風效能建設督查，強化目標責任意識，激勵擔當作為追求。整合交通執法資源，推進法治交通建設，開展交通行政執法質量檢查和行政執法評議考核，實現交通依法行政能力新的提升。
大興學習之風，營造鉆研氛圍，采取“走出去、請進來、坐下去、動起來”等各種措施，加強執法隊伍培訓力度，造就一支高素質的交通運輸干部隊伍和人才隊伍，全力實現爭先晉位邁出新步伐、破解難題取得新進展、追趕超越見到新成效，推動發展邁上新臺階。
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